Механические откидные мосты позволяют упростить процесс организации работ по погрузке и отгрузке товара на складе или предприятии. Они закрепляются на специальном пандусе, а при необходимости проведения работ с предметами просто состыковываются с помощью специальных рычагов с поверхностью кузова. После завершения работ мост легко можно вернуть в вертикальное положение, используя боковые ручки. Максимально допустимая разница между кузовом и погрузочной рампой не должна превышать 3,6 сантиметров в высоту.
Выделяют два типа механических мостов подобного плана: со стационарной и со скользящей конструкцией. Мосты первого типа закрепляются на определенном месте пандуса, а их перемещение несколько осложнено. Мосты со скользящей конструкцией предполагают наличие направляющего рельса, с помощью которого местоположение конструкции можно поменять.
Главные преимущества откидных мостов:
- Соответствие принятым технологическим нормам.
- Наличие сертификатов безопасности.
- Заметная сигнальная полоса укажет на несоответствие уровня моста уровню рампы или пандуса.
- Возможность осуществления погрузки и разгрузки из разных точек при наличии направляющего рельса.
- Возможность зафиксировать мост в вертикальном положении с помощью специального замка.
КонструкцияПоверхность откидного моста представляет собой стальной лист толщиной 5 мм с чечевичным рифлением высотой 0,5-1,5 мм и рассчитана на взаимодействие с ручными гидравлическими тележками и стандартными 4-х колесными погрузчиками с надувными шинами. По желанию заказчика мост может быть изготовлен с расчетом на использование с оборудованием, которое имеет высокую точечную нагрузку, таким как электрический штабелер. Возможна небольшая потенциальная деформация поверхности моста, что не отражается на работе изделия. Аппарель изготавливается из стального листа толщиной 12 мм с чечевичным рифлением высотой 1,2-3,6 мм. Балки моста изготавливаются из трубы размером 60х40х3 мм. Мост имеет рычажную систему балансировки, основанную на 2-х пружинах и роликовой опоре. Направляющий рельс выполнен на базе горячекатаного швеллера размером 160 мм.
Мост откидной скользящий
Крышка моста
Аппарель
Механизм пружинной балансировки моста
Пружина
Замок, блокирующий мост в вертикальном положении
Ручка управления мостом
Рельс направляющий (стандартная длина рельса L=3000 мм; заказывается отдельно)
Полоса сигнальная черно-желтая
Мост откидной стационарный
Крышка моста
Аппарель
Механизм пружинной балансировки моста
Пружина
Замок, блокирующий мост в вертикальном положении
Ручка
Пластина установочная
Полоса сигнальная черно-желтая
ХарактеристикиРАЗМЕРЫ/ОсобенностиДлина, мм 1000 1500 Ширина, мм 1200 1500 1800 2000 Рабочий диапазон, мм • вверх 120-180 • вниз 120-180 Толщина верхнего листа, мм 5 Цвет* синий (RAL 5005) * Окраска порошковая, с предварительной обработкой в дробеструйной камере.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИДопустимая нагрузка 4000 кг (40 кН) Максимальная точечная нагрузка (верхний лист 6 мм) 1,3 Н/мм² Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2 Толщина окрашиваемого слоя 60-90 мкм Диапазон рабочих температур от -30 до +50 oС Масса механических откидных мостовРазмер моста, мм Масса, кг 1000х1200 150 1000х1500 170 1000х2000 220 1500х1500 240 1500х1800 280 
КомплектацияСтандартноОпциональноСпособ установки стационарный/скользящий на заказ другой способ установки Цвет синий (RAL 5005) любой, на заказ Аппарель 210 мм, фаска 35 мм Допустимая нагрузка 4000 кг на заказ другая
